こんにちは！車と妻を愛する元自動車整備士のコージです！
2014年にフルモデルチェンジして、ファミリーカーとして人気のあるノア。
2010年にフルモデルチェンジした日産の最上級ミニバン、エルグランド。
「ノア」と「エルグランド」の燃費、口コミ、価格の比較をしていきます。
【ノアxエルグランド 比較】 燃費
| 車種 | 駆動方式 | 燃費 |
| ノア | ２ＷＤ | 14.6～16.0km/L |
| ４ＷＤ | 13.6～15.0km/L | |
| エルグランド(2.5L) | ２WD | 10.8km/L |
| ４WD | 10.2～10.4km/L | |
| エルグランド(3.5L) | ２WD | 9.4km/L |
| ４WD | 9.0～9.2km/L |
２台をくらべると、車両重量が重く、エンジン排気量が大きいエルグランドのほうがかなり燃費が悪いですが、フルモデルチェンジしてから7年経つ車で、エンジンもそれ以前の物なのである程度仕方がないことでしょう。
【ノアxエルグランド 比較】口コミ
実際に乗っているオーナーの声を比較していきます。
・ノア
非力でスタートのモッサリ感がと言われてましたけど、街乗りは全く気になりません。
3列目を跳ね上げて2列目をグーッと後に下げることができるのでかなり広々使えるのがいい。
床が低く子供やお年寄りの乗り降りが楽。
他社の車に比べて特別勝っている点はないと思います。よく言えばオールマイティ。
運転席が少し高めで視界が良いので運転しやすい。
・エルグランド
3.5Lなので元々のトルクが太いため、急坂やフル乗車時にもストレスを感じません。
もちろん高速道でも軽快に走ってくれます。
シ－トの座り心地は相変わらず大変満足で、セカンドシートの背もたれは中折れするので同乗者には好評です。
エクステリア、インテリアともに圧倒的な高級感に満足
ふわふわした乗り心地ではなく、セダンのようなずっしりとした乗り心地です
【ノアxエルグランド 比較】価格
| 車種 | 駆動方式 | 価格 |
| ノア | ２ＷＤ | 225～283万円 |
| ４ＷＤ | 245～302万円 | |
| ノア・ハイブリッド | ２ＷＤ | 299～332万円 |
| エルグランド | ２WD | 321～554万円 |
| ４WD | 350～583万円 |
車格が違うのでかなりの値段差が出ていますが、エルグランドの上位グレードは革シートを使用しているためでしょう。
【ノアxエルグランド 比較】まとめ
ノアとエルグランドの2台を燃費、価格、口コミを比べていきましたが、燃費、価格ともにエルグランドのほうがマイナスな部分が出ましたが、やはりかなりお金に余裕がある人が乗る車ですね。
ノアは、燃費が良い、シートアレンジが多い、など値段の割には使い勝手が良い車といえるでしょう。
燃費、価格、車の使いやすさを考えるとノアに軍配が上がります。
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