こんにちは！軽トラから輸入車まで、自動車ならなんでも大好き雑種系車好きの元塚です！
ミニバンも今や３ナンバーフルサイズのものからコンパクトカーを変わらない大きさのものまで様々です。
同じ価格帯であっても多人数乗車に重きを置いたものやセダンと変わらない操縦性にこだわったものまであってどれを選んで良いのか迷う人も多いのでは？
今回はミニバンの王道、５ナンバーフルサイズでファミリー向けのトヨタ・ヴォクシーと３ナンバーでスポーティ路線の日産・ラフェスタハイウェイスターの２車を取り上げ、様々な観点から比較します。
【ヴォクシー×ラフェスタハイウェイスター 比較】燃費
まずは燃費から見ていきます。
ヴォクシー 14.6〜16km/L
ラフェスタハイウェイスター 16.2km/L
ミニバンはどうしても重くなりがちで、空力的にも不利になるのですが、両車なかなかの数値です。
が、ここは空力などの点で数値的に不利なはずなのにラフェスタハイウェイスターとほぼ同等なヴォクシーに１票を。
【ヴォクシー×ラフェスタハイウェイスター 比較】口コミ
ヴォクシー
・ 少しいかつい感じのデザインが気に入った。所帯染みてなくてかっこよい。
・ 室内の使い勝手、特に３列目の格納方法やシートアレンジのやりやすさが良い。
・ オレンジのさし色が入ったダッシュボードやインテリアはお洒落。決して高級感はないけれど気分が上がる。
・ 動力性能やハンドリングについては、可もなく不可もなくという感じ。
ラフェスタハイウェイスター
・車高は低いが、立体駐車場によっては入庫できない所も多くて中途半端。
・シートアレンジがやりやすい。
・３列目はやっぱり補助席、小学校高学年でも長時間座るのは厳しい。
・からくりシート、アイデアは良いけれど２列目の真ん中は乗り心地、広さとも不満。
・３列目まで人が乗ったとしても荷物がほとんど乗らない。
ラフェスタハイウェイスター、ミニバンというよりもステーションワゴンの延長線上ととらえて購入している方が多いようです。
口コミも全体的に評価の高かったヴォクシーに１票です。
【ヴォクシー×ラフェスタハイウェイスター 比較】価格
・ヴォクシー 225万円4,255円〜273万9,273円
・ラフェスタハイウェイスター 230万3,640円〜270万円
ほぼ両車同じ価格帯です。
ただし安全装備は一般的にモデルが新しい方が進化しています。
ラフェスタハイウェイスターはフルモデルチェンジから時間が経っていることから、ヴォクシーに比べるとどうしても見劣りするのでここはヴォクシーに１票を。
【ヴォクシー×ラフェスタハイウェイスター 比較】まとめ
初代ストリームに始まった背低でスポーティなミニバン、一時は大人気で各社同様のコンセプトの車をリリースしていました。
しかし、何にでも使えるということが逆にどこをとっても中途半端、という評価になってしまっているようです。
ラフェスタも日産では独自開発をあきらめ、ラフェスタハイウェイスターとしてマツダ・プレマシーのOEMとなり、そろそろモデルチェンジの時期ですが、ニューモデルの噂はなく、このまま消滅する可能性もあります。
一方でヴォクシーはさすがミニバンの王道！
安定した人気、評価を誇りますます進化をとげていくに違い有りません。
ということで今回はヴォクシーに軍配を上げたいと思います！
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