フリードは何人乗りか迷う？おすすめは7人乗り？６人乗り？

フリード＋がある事で、たくさん荷物を積む人はフリード＋を。

そうでない人は通常のフリードと住み分けができています。

しかし、フリードにも6人乗りと7人乗りの仕様があり迷ってしまいますよね。

そしてカタログや公式サイトを見ても、実際の使用感のイメージは中々湧きにくいものです。

このページでは実際に6人乗り・7人乗りに乗っている方の声から、6人乗り・7人乗りのメリットやデメリットを徹底的に分析したいと思います。

このページを見れば、6人乗り・7人乗りで迷う悩みをさっぱり解決します！

6人乗りの特徴

引用：ホンダ公式HP

6人乗り・7人乗り共に2列目のシートのみが変更されます。

6人乗りは2列目がキャプテンシートになっていて、2列目のシートとシートの隙間から3列目のシートへの移動が簡単にできます。

メリットは4人乗りの時は2列目のシートがグレードBで片側、グレードG以上で両側アームレストが装着されているシートでゆったりと座る事ができます。

そしてこれは個人的な意見ですが、6人搭乗時に3列目のシートに座った時の圧迫感が少しマシになるという事でしょうか。

4人以内の搭乗人数なら2列目のシートをいっぱいまで後ろに下げると、足も伸ばす事もできリムジンのような快適な空間をつくる事ができます。

引用：ホンダ公式サイト

6人乗り仕様はシートアレンジでフラット状態をつくった時に、7人乗りのベンチシートよりも劣る点が多い事がデメリットでしょう。

まずキャプテンシートのメリットであるシートとシートの隙間が仇となり、フラット時に落とし穴へと変貌します。

そして凹凸も7人乗りのベンチシートよりも目立ち、緩和する為に布団を敷く事で本格的な落とし穴が完成してしまうのです。

何か下に敷いてフラット状態をつくる場合は、落とし穴を蓋をできる厚みのあるものにする必要があります。

搭乗した時の快適さはキャプテンシートならゆったり座れる半面、フラット時は何かと不便な事もあるというのが、特徴でしょうか。

引用：ホンダ公式サイト

7人乗り・6人乗りともに3列目のシートは折り畳んで跳ね上げてスペースを確保する形になります。

6人乗りのメリットは、2列目のシートとシートの間の隙間があるので、かなりの長尺物も難なく積載可能という事でしょう。

上の写真を見てもらえば分かるように、僅かな隙間ではありますが、インパネ近くまで筒抜けになっています。

この利点をきっちり寸法で説明したいと思い、公式HPを探したのですがなぜか記載はありませんでした。

おそらく、2メートル強の長尺物も楽々積載可能ではないでしょうか。

長尺物の積載にはかなり向いていますが、荷室空間は狭いというデメリットがあります。

6人乗り仕様の2列目シートは、前方へスライドさせて荷室空間をつくる形式にになっています。

引用：ホンダ公式サイト

日常的に荷物を頻繁に積む人にとっては、もう少しスペースが欲しい気はしますが、そうでなければ十分なスペースでしょう。

搭乗時のドライバー交代や席替えを、車から降りずにウォークスルーで楽々できるというメリット。

4人までなら、全員がキャプテンシートでゆったりとくつろげるという点から、移動のみの手段として見ると、最高ではないでしょうか。

そして長尺物を積むには、すごく向いているといえます。

釣り竿なども斜めにする必要なく、そのままポンっと置ける車はそんなに多くはないでしょう。

その反面、車中泊やシートアレンジでフラットにした場合凹凸が目立ってしまうというデメリットがあります。