こんにちは、最近腰が痛くて困ってるＹＯＣＣＹです。
こういう時、自分が運転する車のシートが安っぽいと腰にキます。
いい車乗りたい！！
そんな愚痴は置いといて、今回の比較対象となるのはプリウスαと、
何と！
アルファード！！！
明らかにサイズもランクも違うやんけ！とは思いますが、敢えてこの２車種を比較してみます。
●燃費
まずは燃費を比較してみましょう！
え？プリウスαとアルファードじゃ比べるまでもないって！？
だがしかし、アルファードだってハイブリッドはあるんです！
なので、黙ってJC08モードを比較してみることにします。
- プリウスα：26.2km/L
- アルファード：18.4～19.4km/L（ハイブリッド）
- アルファード：11.6～12.8km/L（ノンハイブリッド・2.5Lモデル）
- アルファード：10.4～10.8km/L（ノンハイブリッド・3.5Lモデル）
次に、実燃費も比較してみましょう！(e‐燃費.com参照)
- プリウスα 20.2km/L
- アルファード：12.9km/L（ハイブリッド）
- アルファード：8.5km/L（ノンハイブリッド・2.5Lモデル）
- アルファード：8.3km/L（ノンハイブリッド・3.5Lモデル）
単純に燃費を比較すると、どう頑張ってもプリウスαの圧勝に決まってますね！
実燃費では、ハイブリッドでないアルファードは10km/Lにすら届きませんが、フルサイズミニバンであればこの辺りの燃費になるのは仕方がないのではないでしょうか。
意外だったのは、アルファードの2.5Lモデルと3.5Lモデルの実燃費に大きな差が無かったことです。
やはり、2tを超える大柄な車体ですので、余裕のある大排気量エンジンのほうが、かえって燃費の面でも有利になるのでしょうか。
ハイブリッドモデルに拘りがなく、かつ予算の許す方は、余裕のある3.5Lモデルをお勧めします。
●価格
次に、こちらも多くの方が気になるであろう価格について比べてみましょう。
- プリウスα 希望小売価格 256万～355万
- アルファード (ハイブリッド）希望小売価格 461万～751万
- アルファード：8.5km/L（ノンハイブリッド・2.5Lモデル）希望小売価格 369万～436万
- アルファード：8.3km/L（ノンハイブリッド・3.5Lモデル）希望小売価格 495万～718万
（オプション除く）
アルファードには、ハイブリッドと3500㏄モデルに最上級モデル“Exective Lounge”が設定されており、上位モデルとエントリーモデルの価格差が大きくなっております。
価格に関しては、プリウスαの最上級グレードよりもアルファードのエントリーモデルのほうが高額ですので、もちろんプリウスαのほうが価格では優位です。
しかしアルファードは、かつて「いつかはクラウン」と言われ、成功者の証とされていたクラウンに変わる、新たなステイタスシンボルとなりつつある車だと思います。
価格なんて気にせずポン！と買えるようになりたいもんですね！
●口コミ（みんカラ調べ）
◆プリウスα
好評価として挙げられた項目は、
- 発進がスムーズ
- 加速が滑らかである
- 何と言っても燃費良好！
- 足回りがしっかりしている
といった意見がありました。
ハイブリッドならではの走行性能、燃費の良さは、プリウスの派生モデルならではないでしょうか！
逆に不満な点としては、
- 回生ブレーキの影響で、ブレーキングがギクシャクしがち
- 低速走行時の路面の突き上げが激しい
発進時と巡航時は、さすがトヨタのハイブリッド！というレビューが多いのですが、その一方で減速時・低速走行時の挙動が惜しいのはご愛嬌でしょうか。
経済性重視な方、ハイブリッドならではの走行性能を好む方には、概ね好評なのではないでしょうか。
◆アルファード
アルファードの好評価として挙げられたのは、以下のような内容です。
- 社内が広く、ゆったりしている
- 乗り心地が良い
- この車体サイズにしては燃費が良い
- 静粛性が高い
- エントリーモデルでも、内装・装備がある程度以上しっかりしている
フルサイズミニバンに求められる快適性に関しては申し分ないようです。
また、不満として挙げられた項目は、
- 走行時のロールが激しい
- （2.5Lモデル）車体の割にエンジンが非力である
- 収納が少ない
大柄な車体ならではの弊害が見受けられるようですね。
エンジンに関しては、やはり2tを超える車体を振り回すためには、ハイブリッドか3.5Lの大排気量エンジンが必要なようです。
●乗り心地
大人数で移動するのであれば、乗り心地は重視したいですよね！
みんカラでのレビューの中から、乗り心地に関する項目に絞って比べてみます！
◆プリウスα
- 路面のギャップの突き上げ感が激しい
- 静粛性が高い
- 7人乗り仕様の場合、2列目と3列目が窮屈
乗り心地に関しては、荒れた路面では足回りの特性からか乗り心地が良くないものの、ハイブリッドならではの静粛性、高速走行時の安定感という面では優れているようです。
◆アルファード
乗り心地という観点から、アルファードの特徴を挙げるなら、
- 足回りがフワフワしている
- 静粛性が高い
- 室内が広い
このような意見が見られました。
さすが、このクラスの車ですので、高いレベルの快適性は持っているようですが、足回りがあまり評判が良くないようです。
このあたりは、好みに応じて社外品に交換するのも手かも知れませんね！
●まとめ
この２車種は、一応“ミニバン”というカテゴリーの中にありますが、価格帯、車両のタイプ、走行性能、どれを取っても全く異なるもので、比較するのも難しいと思います。
ランニングコストを抑える、キビキビ走る、という事を考えるとプリウスα、
大人数で快適に過ごす、ゆとりのある車体で安全運転を心掛ける、となるとアルファードがおススメでしょうね！
私個人としては、ガソリン代を気にせず元気に走り回りたいので、プリウスαに1票です！
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