こんにちは、自動車専門ライターのTAKUMAです。
さて今回は、ホンダの最上級ミニバン「オデッセイ」を取り上げ、ひとつひとつ細かく比較検証をしていきます。
【オデッセイ徹底検証】口コミ
ホンダのブランドイメージの影響か、特に車が好きな方に支持されているようです。
広さや使い勝手よりも走りにキャラクター性を振ってある影響でしょう。
アルファード／ヴェルファイアのような露骨なギラギラ感を避けたい方にもぴったりで、装備を考慮した時の値段設定も割安感を感じる方が多い様子でした。
2013年に登場した現行オデッセイの初期型は小刻みに跳ねてしまい、乗り心地が悪いと不評でしたが、何度か改良された現行モデルでは、しなやかな乗り心地を味わうことができるようです。
【オデッセイ徹底検証】評価
さて、数字で表した評価はいったいどれほどなのでしょうか。
ライバル車を引き合いに出し比べてみると
●オデッセイ 4.26/5点中
●アルファード 4.54/5点中
●ヴェルファイア 4.34/5点中
●エルグランド 4.49/5点中
まさかのオデッセイが最下位という結果に。
ですが、点数だけでは車の良し悪しは判断できないでしょう。
トヨタ・日産・ホンダの3社はそれぞれ味付けが全くと言っていいほど異なりますので、実際に試乗して確かめてみたほうが良いのではないでしょうか。
【オデッセイ徹底検証】燃費
JC08モードと呼ばれる日本の測定基準で
●12.8km/L～14.0km/L（ガソリン車）
●24.4km/L～26.0km/L（ハイブリッド車）
をマーク。
ライバルとなるエルグランドよりも2割程度良く、アルファード／ヴェルファイアとほぼ同等の数字となりました。
ハイブリッド車の燃費は特に優秀で、端的に言えば「エンジン駆動＋モーターでアシスト」ではなく「モーター駆動＋エンジンでアシスト」のi-MMDと呼んでいるハイブリッドシステムが一役買っているようです。
ガソリン車の燃費も、クラストップと言っても差し支えないでしょう。
【オデッセイ徹底検証】実燃費
オデッセイ含め、日本国内でよく表記されるJC08モードという計測方法は、残念ながら実燃費とはかい離しているのが現状です。
ユーザーからの情報を総合すると
●ガソリン車 8～10km/L
●ハイブリッド車 15～18km/L
といった具合になりました。
街乗りや郊外走行メインでこの値に収まるようで、高速走行であればJC08モードと同程度の燃費が期待できるようです。
車重で1.7～1.8t程度とかなり重たい車でありながら、この値であれば必要十分と言えるのではないでしょうか。
【オデッセイ徹底検証】価格
オデッセイの主力グレード・ハイブリッド標準車で3,646,400円(税込)という値段設定になっています。
アルファードのハイブリッドは4WDとは言え、4,155,055円(税込)からの設定であり、同じハイブリッドLクラスミニバンで比べるとかなり割安感のある価格になっています。
装備は必要十分ですし、これならコストパフォーマンスが高いという評価を与えられるでしょう。
まとめ
世の中は箱型タイプのミニバンが主力になる中、あえて車高を低めに設計したオデッセイは、Lクラスミニバン市場に一石を投じた意義のあるモデルだと考えています。
使い勝手よりも走行性能にステータスを振った車を作るのも、さすがホンダと言ったところでしょう。
ライバルと比べると安価な価格帯となっていますし、このクラスの購入を検討されている方は、ぜひ一度実車をご覧になって頂きたいです。
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