どうも、ＹＯＣＣＹです。
実は私、趣味が自転車なので、自転車と機材を積んでサイクルイベントに出掛けられるよう、ミニバンを物色しているところです。
家内と2人分、自転車2台積もうすると、やはり１ＢＯＸの広大な荷室があった方がいいですよね！
今回もそんなミニバンのカテゴリーを代表して、プリウスαとノアを比較してみる事にします！
●燃費
まずは、多くの方が重要視するであろう燃費から比較してみましょう。
プリウスαがハイブリッドモデルのみですので、通常のガソリン車では比較になりませんね。
そこで、ノアのハイブリッドモデルと比較することにします。
◆プリウスα 26.2km/L
◆ノア(ハイブリッド）23.8km/L
※参考：ノア(ノンハイブリッドモデル) 14.8～16.0km/L
（ＪＣ０８モード)
さすがハイブリッド同士、ノアの車両重量、サイズを考えると、正直、どちらも大差無いと言っても過言ではないのではないでしょう！
背の高く重量のあるミニバンであると言うことを考慮すると、ノアの方が燃費が良い、という見方もできますね！
●実燃費
次に、e‐燃費.comのユーザーさんアンケートを基にした実燃費をご紹介します。
- プリウスα 19.7～20.2km/L
- ノア(ハイブリッド）16.7～17.0km/L
※参考：ノア(ノンハイブリッドモデル) 11.9km/L
実燃費でも、ノアのハイブリッドモデルとプリウスαでは、約3km/L差と、そこまで大きな差は無いようですね！
やはりここは、車体形状を考慮すれば、燃費に関してはノアの方が優れている！と言えるのではないでしょうか！
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●価格
次に、こちらも大半の方が気になるでしょう価格について比べてみます。
価格については、ノアのノンハイブリッドモデルも比較対象に入れてみます。
- プリウスα 希望小売価格 256万～355万
- ノア (ハイブリッドモデル）希望小売価格 301万～327万
- ノア 希望小売価格 247万～299万
（特別仕様車は除く）
まず、ノア同士であれば、ハイブリッドの有無で３０～５０万の価格差、といったところですね。
実燃費をノアのハイブリッド17km/L、ノンハイブリッド12km/L、レギュラー150円/Lとざっくり計算すると、最廉価モデルであるＸとハイブリッドＸの価格差50万円の元を取るには12万km以上。。。あ、あれれ？
意外と、ハイブリッド仕様との価格差をガソリン代だけで回収するのは大変なようです。
そうなると、全車ハイブリッドで廉価モデルが256万円から設定されているプリウスαのほうが、単純に安価である、と言えるのではないでしょうか。
従って、価格に関しては、ハイブリッドモデルでありながらノアの廉価モデルと大差がないプリウスαに１票です！
●３列目
ミニバンならではの装備として、大人数での移動時に活躍する３列目シートについて比べてみましょう。
◆プリウスα
プリウスαには、３列目のシートが装備されている７人乗りが設定されております。
残念な事に、プリウスαの場合、燃料タンクの位置が２列目と３列目シートの下で、そのため足元のスペースが制約されてしまってます。
しかも他のミニバンと比べて、全高の低いぶんヘッドスペースにも限りがあり、どうしても窮屈になってしまいます。
それでも限られたスペースの中、快適に乗れるような工夫はされておりますが、いざという時に使う＋αのシートと割り切ったほうが良さそうですね。
◆ノア
フルサイズミニバンと比較すると前後左右の空間は限られますが、それでも座面の前後寸法が435ｍｍと十分なサイズが確保されており、その上に天井も高く、成人男性でも実用に耐えられるものではないでしょうか。
よって、３列目シートの快適性については、無論、ノアの圧勝です！
●口コミ（みんカラ調べ）
プリウスα
購入された方が満足している点はとして、このような意見が見られました。
- 出足が良い
- 燃費の良さ
- 高速走行時の安定感
このような意見が多く有りました。
燃費、ハイブリッドならではの走行性能は、さすがトヨタのハイブリッドの本領発揮ではないでしょうか。
また、不満な点としては、
- 回生ブレーキの影響で、ブレーキング時の動作がスムーズでない
- 路面の突き上げが激しい
発進時と巡航時の安定感を持ちながら、減速時の挙動が少々残念な点は、良くも悪くもハイブリッドの特徴なのでしょうか。
今後の熟成と、モデルチェンジ時の進化に期待です！
◆ノア
まず、購入された方が満足している点です。
- 燃費が良い
- 乗り心地が良い
- 社外カスタムパーツが多い
といったレビューが有りました。
兄弟車であるヴォクシーと同様、乗り心地、燃費、社外パーツの多さなど、さすが人気車種ではないかと思います。
しかし、不満な点として、
- 加速が鈍い
また、これはプリウスαでも同様の意見が見られましたが、
- 内装が安っぽい
といった意見もありました。
このあたりは、大衆車である以上は仕方ない事かも知れませんね。
●運転しやすさ
ハイブリッド車が必要な方は、長い距離を走られる方が多いのではないでしょうか。
長い距離を走る上で特に重要になるであろう、運転しやすさについて比べてみましょう！
◆プリウスα
口コミにも有りましたが、出足の良さ、加速のスムーズさに対して良い意見が多かったです。
運転しやすさという観点から見れば、出足が良い＝気持ちよく運転できるのではないでしょうか。
◆ノア
１ＢＯＸのミニバンならではの目線の高さから、長時間運転しても疲れにくいと思います。
しかし、口コミでも見られたように、走行性能としてはプリウスαと比べるとどうしても鈍重で、かつ背が高いために横風の影響も受けやすく、高速走行時には不安を感じることがあるのではないでしょうか。
ドライバーの立場としては、走行性能という観点から、プリウスαに１票を入れたいと思います！
●結論
今回紹介した車種は、どちらもハイブリッドが選べる、価格帯が近いモデルです。
経済性、ランニングコストに限れば、そう大きな差はないと思います。
そのため、比較される要素としては用途、走行性能、デザインや装備の好みあたりではないでしょうか。
私としては、居住空間が広くて快適、自転車２台が楽に詰めるという観点で、ノアをおススメします！
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