どっち？プリウスαとハイエース比較！燃費・口コミ・価格・税金

こんにちは！最近なぜかデカい車が欲しくなってきたYOCCYです！

広々した室内でゆったり乗れて、更に荷物もたくさん運べる大きい車っていいですよね♪

そういう訳で今回はプリウスαと、広さでは並ぶものの居ないハイエースを比較してみようと思います。

【プリウスαとハイエース　徹底比較！】燃費は！？

まずは、ランニングコストの中で大きな割合を占める燃費について比較してみましょう！

まず、この2車種のJC08モード燃費は、

• プリウスα　26.2km/L
• ハイエース(ガソリン)　9.7～11.0km/L
• ハイエース(ディーゼル)　11.4～13.0km/L

次に、e‐燃費.comのユーザーさんアンケートで報告された実燃費は、

• プリウスα　20.2km/L
• ハイエース(ガソリン)　現行エンジンの情報無し
• ハイエース(ディーゼル)　11.0～11.9km/L

(特別仕様車は除く)

はい、さすがに燃費重視のハイブリッドカーと、大量の荷物を運ぶためのバンでは比較になりません。

燃費に関しては無論、プリウスαの圧勝です！

それでも、ハイエースは2tを超える、空気抵抗の大きいスクエアな車体にしては、そこまで燃費は悪くないのでは？というコメントもありました。

用途とサイズを考えれば、妥当なラインなのでしょうかね。

【プリウスαとハイエース　徹底比較！】価格は？

次に、こちらも多くの方が気になるであろう価格について比べてみましょう。

• プリウスα　希望小売価格　256万～355万
• ハイエース(ガソリン)　216万円～353万円
• ハイエース(ディーゼル)　288万円～387万円

（オプション除く）

基本的にハイエースは商用車であり、普通の乗用車と比べて装備が簡素な分、価格はお安めではないでしょうか。

ですが、プリウスαにはスムーズな走りと好燃費を叩き出すハイブリッドシステムが搭載されており、かつ内装・装備もそれなりの物が揃えられています。

価格の面では、付加価値の大きいプリウスαに1票です！

【プリウスαとハイエース　徹底比較！】税金は？

次に、毎年掛かる税金について比較してみましょう！

プリウスαの場合、エコカー減税対象車であるため、購入翌年の自動車税が減税となります。

また0.5t当たり4,100円の自動車重量税は、エコカー減税対象車であれば0.5t当たり2,500円、プリウスαの場合は1.5t以下ですので7.500円/年となります。

しかし、新車購入後3年間＋初回車検の2年間、自動車重量税が免税となります。

従って、購入5年目までの自動車税合計は、

自動車税39,500(1年面、3～5年目）×4＋10,000（2年目；減税）＋重量税0＝168,000円　となります。

一方、ハイエースバンの場合、ワイドボディーだと1ナンバー、5ナンバーサイズのナローボディーだと4ナンバーの貨物車扱いとなり、自動車税は一律16,000円/年となります。

重量税は、車両重量によって12,300円または16,400円/年ですが、ここでは高いほうで計算してみると、

自動車税16,000×5＋重量税16,400×5＝162,000円

4ナンバーで総重量の軽いモデルであれば

自動車税16,000×5＋重量税12,300＝141,500円

以上、エコカー減税を考慮しても、貨物車扱いのハイエースのほうが税額はお得なようです。

よって、税金の額ではハイエースに一票です！

【プリウスαとハイエース　徹底比較！】口コミは？

それでは次に、みんカラに投稿された2車種の口コミを比較してみましょう！

◆プリウスα

購入された方が満足している点として、

・EVモードでの発進がスムーズ

・加速がなめらか

・燃費が良い

・高速走行時の安定感がある

といったレビューが多く見られます。

燃費、ハイブリッドならではの発進のスムーズさは他の追随を許さないのではないでしょうか！

逆に不満な点としては、

・内装が安っぽい

・回生ブレーキの影響で、ブレーキング時の挙動がギクシャクする

・低速走行時の路面の突き上げが激しい

発進時と巡航時は、さすがトヨタのハイブリッド！という感じなのですが、止まるときの挙動がギクシャクするのは残念ですね。

経済性が第一の方、ハイブリッドならではの走行性能がお好みの方にとっては、概ね好評のようです。

◆ハイエース

購入された方が満足している点は、

・荷室が広い

・アフターパーツ多数販売されており、カスタムの選択肢が多い

・車中泊・キャンプに使える

・車体サイズの割に、燃費はそこまで悪くない

といったレビューがありました。

逆に不満な点としては、

・リアサスが硬く、リアの突き上げが激しい

・乗り心地は良くない

やはり、商用車として荷物を満載で走行する前提の設計ですので、ファミリーカーとして使用するには難点があるようですね！

それでも、無駄を省いた積載性重視の車ですので、バイクやカヤックのような大きな荷物を積む方や、ベッドを設置して車中泊に使うなど、趣味・アウトドアユースが多い方にとっては、これ以上のものは無いのではないでしょうか！

口コミを比較する限りでは、経済的な移動手段のプリウスα、シンプルな作りで楽しみ方無限大なハイエース、とういう図式になります。

私個人としては、楽しみ方無限大なハイエースに一票です！

【プリウスαとハイエース　徹底比較！】そして結論は！？

今回紹介した２車種は、プリウスαは移動の、ハイエースは物の運搬、または趣味の”道具”として優れたものだという印象を持ちました。

しかし、移動のための手段、と割り切ると、「他の選択肢もあるのでは？」とも考えてしまいます。

私個人としては、移動に仕事にはたまた趣味に、多種多様な”道具”としてフル活用できるハイエースをおススメします！