こんにちは!元日産ディーラーで整備士として働いていた三度の飯より車好きなノリオです!
初代ステップワゴンに始まり、ミニバンブームは留まるところを知りませんね!
現在ではミニバンにも、ハイトワゴンタイプ、低床ミニバン、ショートミニバンと様々な種類があります。
今日は「走りのミニバン」ともいえるホンダ・オデッセイと、「高級志向のミニバン」ともいえるトヨタ・エスクァイアそれぞれのハイブリッドモデル同士を比較対決したいと思います。
【オデッセイハイブリッドxエスクァイアハイブリッド 比較】口コミ
どちらも趣向の違うファンを得ていると言えますので、この口コミは非常に興味があります!
では早速チェックしてみましょう。
某有名サイトの口コミによると、この二台の口コミの総合的な人気はこのようになっています。
ホンダ オデッセイハイブリッド 26位
トヨタ エスクァイアハイブリッド 96位
オデッセイハイブリッドがエスクァイアハイブリッドに大きく差を開けていますね。
総合的な満足度はどうでしょうか。
(5点満点中)
オデッセイハイブリッド 4.48
エスクァイアハイブリッド 4.37
これもオデッセイハイブリッドが少しリードしています。
確かにエスクァイアハイブリッドは多くの人に爆発的に受け入れられるような、いわば「カッコよさ」としては個人的に薄いかなとは思います。
しかし個人個人のレビューを見てみると、エスクァイアハイブリッドを購入した人たちは、エクステリアを気に入っている場合が多いんですね。
いわば「不良顔」と言えるような外見の車を好む人たちからは人気はあまり望めませんが、落ち着いた、ラグジュアリーな雰囲気を望む人にはエスクァイアハイブリッドは受け入れられやすいようです。
【オデッセイハイブリッドxエスクァイアハイブリッド 比較】燃費
車種 | グレード | 駆動方式 | 乗員 | 燃費 |
オデッセイハイブリッド | FF | 7,8人乗り | 26.0km/L | |
アブソルート | FF | 7人乗り | 24.4km/L | |
FF | 8人乗り | 25.2km/L | ||
エスクァイアハイブリッド | Gi | FF | 7人乗り | 23.8km/L |
これは驚きでした!
オデッセイは排気量2.0Lで車重が約1.8tなのに対してエスクァイアハイブリッドは1.8tの車重約1.6tなのにオデッセイの方が燃費がいいんですね!
これはエンジンを主に発電用に使用するという独自のハイブリッドシステム、ホンダi-MMDの効率の良さが発揮された結果なのでしょう。
【オデッセイハイブリッドxエスクァイアハイブリッド 比較】価格(税込み)
車種 | グレード | 乗員 | 燃費 |
オデッセイハイブリッド | 7人乗り | ¥3,646,400 | |
8人乗り | ¥3,560,000 | ||
エスクァイアハイブリッド | Xi | 7人乗り | ¥3,108,437 |
Gi | 7人乗り | ¥3,255,709 |
エスクァイアハイブリッドは他の5ナンバーミニバンとだいたい同じ価格帯ですね。
オデッセイハイブリッド3ナンバーでクラス的にはエスティマの方が近いですね。
どちらもクラス相応の価格ですが、並べるとエスクァイアハイブリッドの方がフロントの押し出しが強く価格差を感じさせない威厳があるのでここはエスクァイアハイブリッドに1票です。
【オデッセイハイブリッドxエスクァイアハイブリッド 比較】最後に
改めてこの対決を見直してみると、オデッセイハイブリッドは走りの良さに加えて、低燃費も実現ししていることに感心しました。
5ナンバークラスのミニバンにも対抗できる燃費は大きな武器ではないでしょうか。
エスクァイアハイブリッドも、多勢の人気を取るような車ではありませんが、渋さを感じさせるエクステリアの完成度は5ナンバーサイズでは珍しい存在と言えるかもしれません。
この二台はキャラクターが全く違っているので購入層も大幅に異なりそうですが、個人的には走りの良さを重視してオデッセイハイブリッドに軍配を上げたいと思います!
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