こんにちは！軽トラから輸入車まで、自動車ならなんでも大好き雑種系車好きの元塚です！
いつの間にか日本はさながらミニバン王国！サイズもフルサイズのものからコンパクトカーサイズまで様々です。
その中で今回は、ラージクラス代表、ホンダ・オデッセイとコンパクトクラス代表のシエンタハイブリッドの２車種を取り上げ、様々な観点から比較します！
【オデッセイxシエンタハイブリッド 比較】 燃費
まずは燃費から見ていきます（数値はいずれもJC０８モード）。
◆オデッセイ 13.4〜13.6 km/L（ガソリン・FF車）
◆シエンタハイブリッド 27.2 km/L
瞬殺でシエンタハイブリッドの圧勝！
オデッセイ、サイズや排気量を考えれば相当燃費はいいと思うんですが、さすがに倍も違うと考える余地はないです・・・
【オデッセイxシエンタハイブリッド 比較】口コミ
◆ オデッセイ
さすが走りのミニバン、ハンドリングやシートの良さに満足されているようです。
一方で、４代目までのヒンジドア、低全高スタイルをやめたことによって、従来のオデッセイユーザーからは、「広くて便利になったのはいいけれど、オデッセイらしさが薄れた」、という複雑な心境もあるようですが。
◆ シエンタハイブリッド
旧型とうってかわって個性的なデザインで、「トヨタ、大丈夫かよ？」と思ったのですが、意外とすんなり受け入れられ、むしろ「良い」と言う声が目立ちます。
せいぜい小物入れがもう少しあればとか、エンジン音が少し高まる時があるのが気になる、といった程度でおどろくほどマイナスな意見が見られません。
両車とも高い評価を得ており甲乙つけがたいのですが、ここはユーザーのマイナス点の少なさでシエンタハイブリッドに１票！
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【オデッセイxシエンタハイブリッド 比較】 価格
◆ オデッセイ 276万円〜356万6,600円
◆ シエンタハイブリッド 222万6,763円〜232万9,855円
シエンタハイブリッドの方が当然安い！・・・んですが、ガソリン車と比較すると３０万円程高くて、実はトヨタだと２クラス上のノアの下位グレードと同じぐらい（225万4,255円）。
そう考えるとちょっと高い、ということで価格に見合った車格のオデッセイに１票です。
【オデッセイxシエンタハイブリッド 比較】 まとめ
シエンタハイブリッドは使い勝手も良く練られており、トヨタらしくスキのない商品ですが、こちらを選んでしまったら車に興味を無くして、そのまま１０年ぐらい乗り続けてしまいそう・・・奥さんは大喜びでしょうが（苦笑）
ということで、ここはひとつ車好きの矜持を見せる、ということでオデッセイに軍配を上げます！
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