こんにちは!軽トラから輸入車まで、自動車ならなんでも大好き雑種系車好きの元塚です!

人気の車種ゆえの悩みですが、街中でも同じ車に遭遇する機会がどうしても増えます。

同じユニクロのダウンを着た人に電車で隣り合わせに座られたような気恥ずかしさを感じる人も中にはいると思います。

人気車は欲しいけれど、他の人との差別化も図りたい、そういった要望に応えるように、ホンダではステップワゴンをメーカー自らドレスアップしたステップワゴン モデューロxを用意しています。

当然価格はベース車に比べてアップすることになりますが、それに見合った価値は果たしてあるのか?

ということで今回は、ホンダ・ステップワゴンとステップワゴン モデューロxを取り上げ、様々な観点から比較します!

【ステップワゴンxステップワゴンモデューロx 比較】 燃費

まずは燃費から見ていきます(数値はいずれもJC08モード)。

◆ ステップワゴン 16〜17 km/L

◆ステップワゴン (非公開)

モデューロxは燃費を公開していないのですが、エンジンの出力自体は変更がないため、ベース車両とそれほど大きな差はないものと想像できるので、両者引き分けで

【ステップワゴンxステップワゴンモデューロx 比較】 口コミ

◆ ステップワゴン

・ エンジンはいつわりなく2.4ℓ級のトルクで力強い上に1.5ℓで維持費も安い。

・ 知り合いから、「フリード買ったの?」と間違えられたので、もう少しMクラスなりの威厳があった方が良かった。

・ 見た目がちょっと地味。

・ わくわくゲートは狭い場所で便利。

・ インテリアが明るい色調で気持ちがよい。

・ 3列目は格納式ですっきりしていて良いけれど、背もたれ部分が小さいし、大人が長時間移動するには役不足。

◆ ステップワゴン

モデューロx

・ エアロパーツがスタイリッシュ、下品すぎずなくてセンスが良い。

・ スパーダを買ったけれど、モデューロxが出るのを待てば良かった。

・ 足回りも硬めだけれど引き締まった感じで逆に乗り心地がよくなった。

・ パドルシフトは欲しかった装備なのでグッド。

ノーマルはともかく、走りに振ったスパーダは最初からこれにしとけば、と思わなくもないですが、専門誌でも絶賛されるできばえは素直にほめておきたい。

ということで、モデューロxに1票!

【ステップワゴンxステップワゴンモデューロx 比較】 価格

◆ ステップワゴン 228万8,000円〜299万円

◆ ステップワゴン モデューロx 

366万5,000円 価格差は最大で150万円近くあって、一瞬考えこんでしまいますが、ベース車の最安グレードはわくわくゲートやLEDライトも付けられない客寄せパンダ的なものなので実際に購入する人はほとんどいません。

ちなみにベースになったスパーダ(ナビ付き)では333万632円です。

これにドライブレコーダー等の装備と特別仕様のエアロ、足回りのチューニング等を考えればこの価格差も納得です。

ということでモデューロxに1票を。

【ステップワゴンxステップワゴンモデューロx 比較】 まとめ

ステップワゴン、手堅くまとまっている上にダウンサイジングターボやわくわくゲートなど新技術もあるものの、全体的に地味な感じが拭えません。

モデューロxはそこにメーカー自ら手を入れたバージョンで、ノーマルのステップワゴンを購入してここまで手を入れるのは素人には無理だし、高くついてしまうことを考えると充分リーズナブルだと言えるのではないでしょうか。

ということで今回はモデューロxに軍配!

たくや

最近なんでみんな下取りをディーラーから一括査定会社にしているんですか?



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今はディーラーで3万円しか値がつかない車が、実は50万円で売却できることもあるんですよ。



たくや

え?どうしてですか?



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たくや

へ~、そうなんですね。



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まだ売却を考えていなくても、今すぐあなたの愛車の市場価値を知っておくことが大事です。あなたが思っている以上に高く評価される可能性もあるので、憧れのあの車をゲットする日が1年早くなるかもしれません。



たくや

お!それは嬉しい!ちなみにどんな買取業者がおすすめですか?



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たくや

じゃ、さっそく査定だけでもしてもらいます!ちなみに無料ですよね?



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