ラフェスタハイウェイスターは日産自動車が販売する7人乗りのミニバン車のことです。
このラフェスタは、1982年に登場したプレーリーが基で、リバティの後継車でもあります。
このラフェスタには、ヨーロッパのプジョーでも採用されているサンルーフと似た大型サンルーフが使われています。
そして室内空間は、ミニバンですが、十分なスペースを確保できる仕様になっています。
初代のラフェスタは、2004年に登場していますので、今のラフェスタハイウェイスターは2代目になります。
基本的にはマツダのプレマシーと一緒のエンジンを搭載しているので、2.0Lになっています。
そして2013年にマイナーチェンジが行われ、エンジンも同時に改良されています。
2016年には電動スライドドアを標準装備され、鍵がなくても開け閉めできるインテリジェントキーも搭載されました。
車の名前の由来としては、イタリア語で「祝・休日」や「楽しいできごと」の意味だといわれています。
そんなラフェスタハイウェイスターを他のミニバンと比較してみました。
主に
・価格
・燃費
・口コミ
を比較して、総合的にみてどちらが勝ちなのかを独断で決めさせていただきました。
賛否あるかとは思いますが、ぜひご参考にしてみてください。
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